Honda Accord Tourer CTD-i
Typ CN2



 

 Tuning/Styling
 - LM-Räder, OZ Classe PL in 8,0 x 19" ET40 mit austauschbaren Edelstahlrand
- Yokohama 235/35/19
- 45mm Tieferlegung durch H&R Gewindefahrwerk Rot
- Honda Sportkit -  Seitenschweller u. Heckschürzenansatz
- Mugen Frontschürze
- Chrom-Dachreiling
- Honda Logos entfernt - gegen Mugen Logos getauscht

Motor

- Chiptuning von Grossmann Motorsport

Angaben des Herstellers (HONDA) und des Chip-Herstellers

 

Serie

Optimiert

Leistung

103 kW / 140 PS

123 kW / 167 PS

+ 20 KW / + 27 PS

Drehmoment

340 Nm bei 2000U/min.

390 Nm bei 2000 U/min.

+ 50 Nm

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

219 km/h

+ 9 km/h

Ist Zustand nach Leistungsmessung am 12.Juni 2005 - JH Keller-Zürich
 
Messung ohne Chip mit Chip
Norm-Leisung 110,8kW / 150,6 PS 133,5kW / 181,6PS + 31 PS
Drehmoment 369,9Nm bei 2015U/min 415,9Nm bei 2175U/min + 79Nm
Höchstgeschwindigkeit ??? 229 km/h lt. GPS + 19km/h

Umgebungsdaten:
Umgebungstemp.: 32,2 °C
Ansaugtemp.: 86,0 °C
Relative Luftfeuchte: 21.1%
Luftdruck: 964.2 hPA
Öl-Temperatur: 28°C

Korrektur nach EWG 80/1269 vorgenommen!


Innenraum

- Velour Fußmatten
- Alu/Leder Schaltknauf
- Leder/Velour Sport Innenausstattung
- Privacy Glass
- Carbon-Interieur
- Kunstoff-Kofferraumwanne


Audio
- Serien Audio Anlage mit CD-Player
- Adapter zum Anschluss einer externen Audio-Quelle
- Lowlevel Adapter zum Anschluß von Hifi-Endstufen
- Ipod mit Funkfernbedienung + 12V Ladekabel
- 2 St.
Helix W10 Competition Subwoofer, verdeckter Einbau im Kofferraumboden
- Rockford Fosgate Punch P162S, Komposystem 16,5cm P 162 S als Frontsystem
- Rockford Fosgate Power T4004 - 4-Kanal Verstärker








































Diesel-Chip Tuning



Audio-Ausbau











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Thorsten Bockstaller